Kenaikan harga barangan dan perkhidmatan secara berterusan tanpa kawalan, akan memberi kesan kepada nilai mata wang negara.
Ketua Jabatan Pengurusan Sumber dan Pengajian Pengguna, Fakulti Ekologi Manusia, Universiti Putra Malaysia (UPM), Dr Mohamad Fazli Sabri berkata, nilai RM1 pembelian barang ketika ini dijangka turun kepada 80 atau 90 sen pada tahun hadapan dan 2015, berikutan kenaikan harga secara bertindan.
Beliau berkata, kejatuhan nilai wang itu juga akan menyebabkan kuasa beli pengguna semakin berkurangan.
“Jika dilihat kenaikan tarif elektrik dan tol serta pengurangan subsidi gula, ia memberi kesan kepada pengguna dengan kenaikan harga barang dan inflasi juga dijangka meningkat dan ini memerlukan pemantauan berkala daripada pihak kerajaan.
“Jadi tidak ramai pengguna akan membeli (barang dan perkhidmatan) mungkin sebab mahal,” katanya ketika ditanya berhubung kuasa beli pengguna dalam tempoh dua tahun akan datang.
Mohamad Fazli berkata, kesan kenaikan harga sesetengah barang dan perkhidmatan bermula bulan hadapan, secara tidak langsung akan menyebabkan berlaku fenomena gelembung hartanah, iaitu situasi di mana masyarakat tidak berkemampuan membeli hartanah kerana bebanan hutang isi rumah tinggi.
“Nilai hartanah ketika ini sudah tinggi dan tidak ramai mampu memiliki kediaman sendiri. Jadi, orang akan fokus kepada barang keperluan asas, iaitu makanan seperti beras, gula dan tepung,” katanya.
Bagi mengatasi kesan kenaikan harga, Mohamad Fazli menyarankan masyarakat berhemah ketika berbelanja seperti menyediakan rancangan perbelanjaan, mengutamakan pembelian barang keperluan dan membuat perbandingan harga sebelum membeli barang.
Menurutnya, pengguna perlu menjadi masyarakat yang bermaklumat dan bijak dalam membuat keputusan berkaitan penggunaan dan perbelanjaan mereka.
“Program Rasionalisasi Subsidi (SRP) ini ada pro dan kontra kepada kerajaan dan masyarakat. Kerajaan pasti ada alasan sendiri jalankan program SRP disebabkan faktor kenaikan harga pasaran dunia dan untuk tujuan pembangunan.
“Masyarakat pula rasa sebaliknya, iaitu terbeban dengan kenaikan harga. Yang pasti, kenaikan akan berlaku dan kita perlu hadapinya. Kita sendiri yang mencorakkan perbelanjaan kita dan kena berbelanja di bawah lingkungan pendapatan,” katanya.
Beliau turut menyarankan supaya kerajaan mengkaji secara menyeluruh kesan kenaikan harga ke atas masyarakat di bandar dan luar bandar.
Memaparkan catatan dengan label kerajan. Papar semua catatan
Memaparkan catatan dengan label kerajan. Papar semua catatan
Jumaat, 20 Disember 2013
Rabu, 18 Disember 2013
Subsidi RM180 Yuran Pengasuh Kanak-Kanak Di Tempat Kerja Sektor Awam
Pemberian Subsidi RM180 Yuran Pengasuh Kanak-Kanak Di Tempat Kerja Sektor Awam
Permohonan ini hanya bagi Pegawai Perkhidmatan Awam yang pendapatan bulanan isi rumah tidak melebihi RM5,000.00 sebulan. Pekeliling Perkhidmatan Bil. 38 ini berkuat kuasa mulai 1 Januari 2014.
Pesara JPA Fitnah Shabery Cheek
Semalam, tersebarnya satu gambar screen shot status seorang pengguna Facebook yang mendakwa Menteri Komunikasi dan Multimedia ingin menubuhkan Jabatan Facebook Negara (JFN) dan akan mengenakan bayaran untuk laman sosial seperti Facebook memandangkan pengguna Facebook sangat ramai di Malaysia.
Transaksi wang menerusi komputer 2014
Jabatan Akauntan Negara akan membangunkan Sistem Perakaunan Luar Negeri (SPLN) secara berperingkat di 154 Pusat Tanggungjawab (PTJ) seluruh negara, selewat-lewatnya awal tahun depan.
Timbalan Menteri Kewangan Datuk Ahmad Maslan, berkata SPLN adalah satu usaha kerajaan untuk mentransformasi sistem pengurusan kewangan dan perakaunan daripada sistem manual kepada berkomputer.
Sebelum ini, katanya, transaksi di luar negara membabitkan baucar bayaran yang di hantar melalui kurier dan mengambil masa dua bulan untuk sampai.
“Perkara ini menyebabkan laporan kewangan selalu tidak seimbang dan lambat,” katanya sambil menambah pelaksanaan secara perintis SPLN dilakukan pada 2012 di Jakarta, Singapura dan New Delhi, manakala tahun ini diperluaskan di 90 PTJ di 53 lokasi di 36 negara.
Beliau berkata demikian pada sidang media selepas pelancaran SPLN di kementeriannya di sini, semalam. Hadir sama, Akauntan Negara Malaysia, Datuk Wan Selamah Wan Sulaiman.
Perakaunan elektronik
SPLN adalah antara transformasi diwujudkan Kementerian Kewangan bagi membolehkan sistem pengurusan kewangan atau perakaunan elektronik membabitkan agensi kerajaan di luar negara dilaksanakan secara berkomputer.
PTJ pula ialah agensi kerajaan di luar negara yang juga pemegang Panjar Tigaperduabelas (3/12) di bawah lapan kementerian yang berfungsi dalam proses pembayaran perbelanjaan di luar negara.
Ia termasuk Kementerian Luar, Kementerian Pertahanan, Kementerian pertanian dan Industri Asas Tani, Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Kementerian Pendidikan, Jabatan Perkhidmatan Awam, Jabatan Imigresen serta Kastam Diraja Malaysia.
Panjar Tiga Perduabelas adalah wang tunai yang diperuntukkan dalam Kumpulan Wang Disatukan yang diguna untuk memudahkan perbelanjaan berkala luar negara dalam mata wang asing untuk kegunaan kakitangan awam yang berkhidmat di luar negara.
Timbalan Menteri Kewangan Datuk Ahmad Maslan, berkata SPLN adalah satu usaha kerajaan untuk mentransformasi sistem pengurusan kewangan dan perakaunan daripada sistem manual kepada berkomputer.
Sebelum ini, katanya, transaksi di luar negara membabitkan baucar bayaran yang di hantar melalui kurier dan mengambil masa dua bulan untuk sampai.
“Perkara ini menyebabkan laporan kewangan selalu tidak seimbang dan lambat,” katanya sambil menambah pelaksanaan secara perintis SPLN dilakukan pada 2012 di Jakarta, Singapura dan New Delhi, manakala tahun ini diperluaskan di 90 PTJ di 53 lokasi di 36 negara.
Beliau berkata demikian pada sidang media selepas pelancaran SPLN di kementeriannya di sini, semalam. Hadir sama, Akauntan Negara Malaysia, Datuk Wan Selamah Wan Sulaiman.
Perakaunan elektronik
SPLN adalah antara transformasi diwujudkan Kementerian Kewangan bagi membolehkan sistem pengurusan kewangan atau perakaunan elektronik membabitkan agensi kerajaan di luar negara dilaksanakan secara berkomputer.
PTJ pula ialah agensi kerajaan di luar negara yang juga pemegang Panjar Tigaperduabelas (3/12) di bawah lapan kementerian yang berfungsi dalam proses pembayaran perbelanjaan di luar negara.
Ia termasuk Kementerian Luar, Kementerian Pertahanan, Kementerian pertanian dan Industri Asas Tani, Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Kementerian Pendidikan, Jabatan Perkhidmatan Awam, Jabatan Imigresen serta Kastam Diraja Malaysia.
Panjar Tiga Perduabelas adalah wang tunai yang diperuntukkan dalam Kumpulan Wang Disatukan yang diguna untuk memudahkan perbelanjaan berkala luar negara dalam mata wang asing untuk kegunaan kakitangan awam yang berkhidmat di luar negara.
Orang Awam Boleh Kritik Kakitangan Awam
Orang ramai kini boleh mengemukakan aduan, maklum balas atau cadangan mengenai mutu perkhidmatan kerajaan dan kakitangan awam menerusi pos di cawangan Pos Malaysia seluruh negara.
Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Senator Datuk Paul Low Seng Kuan, berkata khidmat ditawarkan menerusi usahasama antara Biro Pengaduan Awam (BPA) dan Pos Malaysia itu turut dipanjangkan kepada penduduk luar bandar dan pedalaman.
Perbaiki perkhidmatan
“Pendekatan ini memudahkan rakyat menghubungi kerajaan bagi membuat aduan, sekali gus membantu kerajaan menambah baik perkhidmatan kepada rakyat berdasarkan kemahuan mereka.
“Saya yakin budaya ini akan menghapuskan amalan bekerja secara bersendirian dikementerian, jabatan atau agensi kerajaan tertentu.
“Ia akan menggalakkan jalinan rangkaian kerjasama yang lebih berkesan dalam kalangan pegawai kerajaan merentasi kementerian, jabatan dan agensi,” katanya pada majlis pelancaran borang aduan pos itu di sini, semalam.
Seng Kuan menjelaskan, saluran aduan terbaru yang disediakan itu selaras dasar kerajaan bagi mencapai kecemerlangan berterusan dalam sistem penyampaian dan perkhidmatan kepada rakyat.
Borang aduan itu ditempatkan di 300 pejabat Pos Malaysia terpilih di seluruh negara mulai semalam dan borang yang sudah lengkap diisi akan dihantar ke alamat Peti Surat 9000 di ibu pejabat Pos Malaysia di Kuala Lumpur dengan kandungannya disemak oleh BPA sebelum menentukan tindakan susulan.
Seng Kuan juga yakin skim itu dapat mempertingkatkan keberkesanan dan memperkenalkan kaedah lebih holistik lagi bertanggungjawab dalam cara jabatan atau agensi kerajaan menangani aduan.
Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Senator Datuk Paul Low Seng Kuan, berkata khidmat ditawarkan menerusi usahasama antara Biro Pengaduan Awam (BPA) dan Pos Malaysia itu turut dipanjangkan kepada penduduk luar bandar dan pedalaman.
Perbaiki perkhidmatan
“Pendekatan ini memudahkan rakyat menghubungi kerajaan bagi membuat aduan, sekali gus membantu kerajaan menambah baik perkhidmatan kepada rakyat berdasarkan kemahuan mereka.
“Saya yakin budaya ini akan menghapuskan amalan bekerja secara bersendirian dikementerian, jabatan atau agensi kerajaan tertentu.
“Ia akan menggalakkan jalinan rangkaian kerjasama yang lebih berkesan dalam kalangan pegawai kerajaan merentasi kementerian, jabatan dan agensi,” katanya pada majlis pelancaran borang aduan pos itu di sini, semalam.
Seng Kuan menjelaskan, saluran aduan terbaru yang disediakan itu selaras dasar kerajaan bagi mencapai kecemerlangan berterusan dalam sistem penyampaian dan perkhidmatan kepada rakyat.
Borang aduan itu ditempatkan di 300 pejabat Pos Malaysia terpilih di seluruh negara mulai semalam dan borang yang sudah lengkap diisi akan dihantar ke alamat Peti Surat 9000 di ibu pejabat Pos Malaysia di Kuala Lumpur dengan kandungannya disemak oleh BPA sebelum menentukan tindakan susulan.
Seng Kuan juga yakin skim itu dapat mempertingkatkan keberkesanan dan memperkenalkan kaedah lebih holistik lagi bertanggungjawab dalam cara jabatan atau agensi kerajaan menangani aduan.
Permohonan BR1M
Permohonan BR1M 2014 Dibuka Dari 23 Dis Hingga 31 Jan
KUALA LUMPUR -- Permohonan Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M) 2014 akan dibuka dari Isnin ini sehingga 31 Jan depan, menurut Kementerian Kewangan dalam kenyataan di sini Selasa.
Menurut kenyataan itu penerima BR1M sedia ada tidak perlu mendaftar lagi, tetapi perlu mengemas kini maklumat peribadi termasuk alamat, maklumat anggota keluarga dan akaun bank.
"Bagi pemohon baharu pula boleh mendaftar secara dalam talian atau secara manual dengan mengisi borang permohonan BR1M 2014 secara percuma mulai tarikh tersebut," kata kenyataan itu.
Borang permohonan BR1M 2014 boleh didapati di pejabat cawangan dan pusat khidmat Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN), Jabatan Pembangunan Persekutuan dan Jabatan Kebajikan Masyarakat atau dimuat turun melalui laman web LHDN di www.hasil.gov.my.
Pembayaran akan dibuat kepada yang layak bermula Februari dan BR1M 2014 dijangka memberi manfaat kepada 5.9 juta isi rumah serta dua juta individu bujang.
Untuk maklumat lanjut, orang ramai boleh menghubungi talian hotline 1-800-88-2716 yang dibuka mulai 23 Dis ini, dari Isnin hingga Jumaat bermula 9 pagi hingga 5 petang.
Ketika pembentangan Bajet 2014, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak berkata pemberian BR1M 2014 kepada isi rumah berpendapatan bulanan RM3,000 ke bawah akan dinaikkan daripada RM500 kepada RM650, manakala untuk indvidu bujang berusia 21 tahun dan ke atas dengan pendapatan tidak lebih RM2,000 sebulan dinaikkan sebanyak RM50 kepada RM300.
Selain itu caruman Insurans Takaful Berkelompok Rakyat 1Malaysia atau i-BR1M bernilai RM50 akan diberi kepada semua penerima isi rumah BR1M bagi memberi perlindungan maksimum sehingga RM30,000 kepada penerima sekiranya berlaku kematian atau hilang upaya kekal.
Warga emas berusia 60 tahun ke atas dan tinggal sebatang kara juga akan menerima kenaikan jumlah bantuan daripada RM500 kepada RM650.
KUALA LUMPUR -- Permohonan Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M) 2014 akan dibuka dari Isnin ini sehingga 31 Jan depan, menurut Kementerian Kewangan dalam kenyataan di sini Selasa.
Menurut kenyataan itu penerima BR1M sedia ada tidak perlu mendaftar lagi, tetapi perlu mengemas kini maklumat peribadi termasuk alamat, maklumat anggota keluarga dan akaun bank.
"Bagi pemohon baharu pula boleh mendaftar secara dalam talian atau secara manual dengan mengisi borang permohonan BR1M 2014 secara percuma mulai tarikh tersebut," kata kenyataan itu.
Borang permohonan BR1M 2014 boleh didapati di pejabat cawangan dan pusat khidmat Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN), Jabatan Pembangunan Persekutuan dan Jabatan Kebajikan Masyarakat atau dimuat turun melalui laman web LHDN di www.hasil.gov.my.
Pembayaran akan dibuat kepada yang layak bermula Februari dan BR1M 2014 dijangka memberi manfaat kepada 5.9 juta isi rumah serta dua juta individu bujang.
Untuk maklumat lanjut, orang ramai boleh menghubungi talian hotline 1-800-88-2716 yang dibuka mulai 23 Dis ini, dari Isnin hingga Jumaat bermula 9 pagi hingga 5 petang.
Ketika pembentangan Bajet 2014, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak berkata pemberian BR1M 2014 kepada isi rumah berpendapatan bulanan RM3,000 ke bawah akan dinaikkan daripada RM500 kepada RM650, manakala untuk indvidu bujang berusia 21 tahun dan ke atas dengan pendapatan tidak lebih RM2,000 sebulan dinaikkan sebanyak RM50 kepada RM300.
Selain itu caruman Insurans Takaful Berkelompok Rakyat 1Malaysia atau i-BR1M bernilai RM50 akan diberi kepada semua penerima isi rumah BR1M bagi memberi perlindungan maksimum sehingga RM30,000 kepada penerima sekiranya berlaku kematian atau hilang upaya kekal.
Warga emas berusia 60 tahun ke atas dan tinggal sebatang kara juga akan menerima kenaikan jumlah bantuan daripada RM500 kepada RM650.
Selasa, 17 Disember 2013
"Suprise" Demi "Suprise" Rakyat Terima
Selepas siri kenaikan harga bahan api dan gula pada tahun ini, pengguna perlu bersedia dengan kenaikan kadar tol pada tahun depan.
Kenaikan itu dibuat kerana langkah semakan semula tol bagi tahun 2014 terhadap beberapa syarikat pengendali lebuh raya yang perlu mematuhi perjanjian konsesi yang ditandatangani mereka dengan kerajaan.
ABN News mendapatkan pandangan warga kota mengenai perkara ini yang rata-rata tidak bersetuju dengan kenaikan kadar tol itu.
Bagi seorang penjawat awam, Ahmad Aidid Abdul Jalil, 40, kerajaan perlu melihat semula perkara ini bagi mengurangkan beban rakyat.
“Memang tidak wajar kenaikan harga tol jika dilaksanakan tahun depan, perjanjian dengan konsesi tol perlu dilihat semula, beban sara hidup sekarang ini sudah cukup terasa, buat masa ini kadar tol memang tidak wajar dilaksanakan.
“Jika harga barang boleh diturunkan selepas cukai barangan dan perkhidmatan (GST) sebanyak 6 peratus dilaksanakan, itu tidak mengapa tetapi tarif elektrik bakal dinaikkan juga tahun depan,” katanya.
Pendapatnya itu disokong Manan Singabalan, 53, yang berpendapat rakyat sudah cukup terbeban dengan pelbagai kenaikan kos sara hidup ditambah dengan pelbagai kenaikan lain.
“Perbelanjaan akan bertambah pada tahun depan, jika benar harga tol turut dinaikkan seperti tarif elektrik dan cukai DBKL rakyat akan berhadapan dengan cabaran untuk mengurus perbelanjaan harian,
“Saya seorang pesara dan anak-anak saya sedang belajar di universiti, jadi untuk perbelanjaan bermula tahun ini lagi saya mengalakkan mereka bekerja sambilan untuk membolehkan keluarga berjimat cermat,” katanya.
Manakala bagi seorang aktivis masyarakat Wan Nurfarhah Wan Mohamad, 28, kenaikan kadar tol pasti akan mempengaruhi perbelanjaan mereka yang memiliki kenderaan sendiri dan tinggal jauh dari tempat kerja.
Perlu Ke Kata Macam ni!!
Datuk Seri Abdul Wahid Omar berkata pengguna jalan raya boleh memilih untuk menggunakan jalan biasa lain sekiranya mengganggap kenaikan tol terlalu tinggi, walaupun konsesi lebuh raya akan menyemak kadar selari dengan jumlah penggunaan untuk projek pada masa depan.
Menurut Menteri di Jabatan Perdana Menteri itu, kenaikan tol yang bakal berlaku tahun hadapan adalah munasabah.
"Kami sediakan jalan alternatif kepada mereka sedia bayar dengan kadar premium.
"Bagi mereka yang fikirkannya ia terlalu mahal, mereka ada pilihan untuk tidak gunakan jalan tersebut," kata Abdul Wahid di Putrajaya hari ini.
Sementara itu, Abdul Wahid berkata, pihak konsesi perlu menjalankan kajian daya saing untuk memastikan sama ada pengguna dapat menerima kadar tol baru yang dicadangkan sebelum ia dilaksanakan.
"Bagi projek pada masa depan, apa yang kami akan lakukan adalah membuat kajian daya saing projek.
"Kami minta penyelenggara projek untuk turut jalankan kajian mengenai penerimaan pengguna terhadap kadar tol yang mereka sanggup bayar. Ini adalah untuk masa depan kelak. Ia bagi memastikan kadar dipersetujui adalah kadar yang orang ramai sanggup bayar," katanya.
"Projek ini dicadangkan dan dilaksanakan oleh sektor swasta dan kerajaan kerajaan akan tentukannya berdasarkan keperluan memandangkan kita perlu pertimbangkan memperbaiki infrastruktur pada kos lebih rendah," terang beliau lagi.
Beliau bagaimanapun mengakui dalam kes dengan pengendali terbesar lebuh raya negara, PLUS, kerajaan mempunyai perjanjian dengan mereka untuk mengekalkan kadar tol hingga tahun 2015.
"Sebagai contoh dengan PLUS, terdapat peluang untuk memanjangkan tempoh konsesi dan mengekalkan kadar tol sehingga tahun 2015 dan kami telah lakukannya," kata Abdul Wahid.
Hujung minggu lalu, Abdul Wahid berkata enaikan kadar tol yang dijangka berlaku tahun hadapan tidak dapat dielakkan memandangkan perkara itu terkandung dalam perjanjian konsesi antara kerajaan dan syarikat konsesi lebuh raya.
Beliau berkata telah tiba masanya untuk kadar tol dinaikkan, memandangkan perjanjian konsesi menyatakan kadar itu perlu disemak dan dinaikkan pada 2011.
Desas-desus mengenai kenaikan tol bermula ekoran kenyataan Menteri Kerja Raya Datuk Fadillah Yusof bahawa terdapat semakan semula kadar tol pada tahun hadapan dari segi perjanjian antara kerajaan dengan syarikat konsesi lebuh raya.
Sebuah akhbar pula melaporkan kenaikan kadar itu dijangka berlaku antara 30 sen sehingga RM1, tetapi tidak menyatakan untuk jarak perjalanan sejauh mana.
Terdapat 13 lebuh raya yang terlibat dalam semakan semula kadar tol itu.
Pakatan Rakyat menentang cadangan tersebut kerana langkah itu hanya memberi keuntungan kepada syarikat konsesi dan tidak kepada pengguna. – 16 Disember, 2013.
kenaikan mendadak yang 'bertingkek-tingkek'
Selepas kenaikan petrol,kemudian diikuti dengan kenaikan tarif elektrik yang terbaru kenaikan tol ,tambang LRT dan kenaikan harga pengangkutan awam.
Rakyat terus-terusan dibebankan dengan segala bentuk penganiayaan ini.
Sampai bila rakyat harus bertahan??
Kerajaan perlu membantu rintihan dan rayu rakyat.Tunaikanlah janji-jnji yang dibuat sebelum pilihanraya.Jangan jadi seperti "kacang lupakan kulit".
Rakyat terus-terusan dibebankan dengan segala bentuk penganiayaan ini.
Sampai bila rakyat harus bertahan??
Kerajaan perlu membantu rintihan dan rayu rakyat.Tunaikanlah janji-jnji yang dibuat sebelum pilihanraya.Jangan jadi seperti "kacang lupakan kulit".
Kan Gua Dah Cakap Havoc
Kenaikan kadar tol dijangka tahun depan, dilihat menjadi pelengkap pakej penderaan terhadap rakyat.
Naib Ketua AMK, Mohd Nazree Mohd Yunus berkata, pihaknya membantah perkara itu dan menganggap ianya tidak masuk akal memandangkan rakyat sudah cukup terbeban dengan beberapa kenaikan oleh kerajaan sebelum ini.
Menurut Mohd Nazree, sepatutnya kadar tol semakin rendah dari tahun ke tahun kerana syarikat konsesi mendapat pulangan modal bagi pembinaan lebuh raya, ditambah keuntungan berlipat ganda menerusi pertambahan kenderaan menggunakannya.
“Secara tidak langsung, keadaan ini menggambarkan betapa kerajaan pimpinan BN gagal mentadbir negara dengan baik berikutan banyak kenaikan harga berlaku, sedangkan baru tujuh bulan PRU13 berlalu,” katanya kepada Sinar Harian, semalam.
Mohd Nazree berkata, selain membebankan dari segi kewangan, kenaikan itu memberi impak negatif terhadap aspek sosial dan integriti.
“Tidak mustahil, anak-muda muda berada di perantauan selepas ini jarang pulang ke kampung menemui ibu bapa mereka, gara-gara tidak mampu menampung kos perjalanan semakin tinggi.
“Pada masa sama, kita juga khuatir gejala rasuah akan semakin membarah dalam kalangan masyarakat kerana ramai terpaksa mencari duit lebih untuk menjalani kehidupan seharian yang penuh tekanan,” katanya
Naib Ketua AMK, Mohd Nazree Mohd Yunus berkata, pihaknya membantah perkara itu dan menganggap ianya tidak masuk akal memandangkan rakyat sudah cukup terbeban dengan beberapa kenaikan oleh kerajaan sebelum ini.
Menurut Mohd Nazree, sepatutnya kadar tol semakin rendah dari tahun ke tahun kerana syarikat konsesi mendapat pulangan modal bagi pembinaan lebuh raya, ditambah keuntungan berlipat ganda menerusi pertambahan kenderaan menggunakannya.
“Secara tidak langsung, keadaan ini menggambarkan betapa kerajaan pimpinan BN gagal mentadbir negara dengan baik berikutan banyak kenaikan harga berlaku, sedangkan baru tujuh bulan PRU13 berlalu,” katanya kepada Sinar Harian, semalam.
Mohd Nazree berkata, selain membebankan dari segi kewangan, kenaikan itu memberi impak negatif terhadap aspek sosial dan integriti.
“Tidak mustahil, anak-muda muda berada di perantauan selepas ini jarang pulang ke kampung menemui ibu bapa mereka, gara-gara tidak mampu menampung kos perjalanan semakin tinggi.
“Pada masa sama, kita juga khuatir gejala rasuah akan semakin membarah dalam kalangan masyarakat kerana ramai terpaksa mencari duit lebih untuk menjalani kehidupan seharian yang penuh tekanan,” katanya
Elak naik kadar tol lebuh raya laluan utama
Pemuda Gerakan Kedah menyarankan kerajaan berbincang dengan syarikat konsesi lebuh raya agar tidak menaikkan kadar tol untuk lebuh raya yang menjadi laluan utama.
Ketuanya, Tan Keng Liang berkata, daripada 13 lebuh raya yang termasuk dalam senarai semakan semula itu, ada beberapa yang menjadi laluan utama pengguna dan sebarang kenaikan pasti akan membebankan.
"Jangan dinaikkan kadar tol di lebuh raya berkenaan...kerajaan bayar sedikit pampasan kepada syarikat konsesi terlibat. Laluan tersebut dah jadi jalan utama jadi syarikat konsesi sudah mendapat keuntungan," katanya dalam sidang media, di sini, hari ini.
Beliau berkata, walaupun Pemuda Gerakan memahami kenaikan kadar tol itu tidak dapat dielak, seboleh-bolehnya perlu dipertimbang alternatif lain demi kebajikan rakyat.
Desas-desus mengenai kenaikan tol bermula ekoran kenyataan Menteri Kerja Raya, Datuk Fadillah Yusof bahawa terdapat semakan semula kadar tol pada tahun depan berdasarkan perjanjian antara kerajaan dengan syarikat konsesi lebuh raya.
Sementara itu, sebuah akhbar pula melaporkan kenaikan kadar itu dijangka berlaku antara 30 sen sehingga RM1.
Tambah Keng Liang, syarikat konsesi lebuh raya juga tidak wajar terlalu mementingkan keuntungan dan mereka perlu menjalankan tanggungjawab sosial kepada rakyat.
"Kerajaan yang memberikan projek kepada syarikat konsesi lebuh raya ini jadi kerajaan adalah bos mereka. Disebabkan itu kerajaan perlu berbincang dengan mereka demi kebaikan rakyat," katanya yang turut menyarankan kerajaan menyenarai hitam syarikat yang enggan berbincang.
Sementara itu, Keng Liang meminta pihak polis dan Syarikat Air Darul Aman (Sada) bekerjasama dalam membanteras kes kecurian meter air yang semakin berleluasa dan meningkat di daerah Kota Setar, Kubang Pasu dan Pokok Sena sejak kebelakangan ini.
"Kami cadangkan pihak polis dan Sada cari siapa yang membeli semua meter air yang dicuri ini dan hadapkan mereka ke muka pengadilan. Sada juga perlu mempunyai pelan alternatif, sebagai contoh memasang meter air di dalam kawasan pagar rumah," katanya. - Bernama
Syukurlah Malaysia Masih Aman Lagi
LEBUHRAYA SUNGAI BESI BESRAYA RM1.30 to RM2.00
LEBUHRAYA BARU PANTAI (NPE) RM1.60 TO RM2.00
LEBUHRAYA DAMASARA/PUCHONG (LDP) RM1.60 TO RM2.10
LEBUHRAYA BERTINGKAT AMPANG (AKLEH) RM1.50 TO RM2.50
LEBUHRAYA KAJANG (SILK) RM1.00 TO RM1.30
LEBUHRAYA KL-PUTRAJAYA (MEX) RM2.50 TO RM3.50
LEBUHRAYA KAJANG-SEREMBAN (LEKAS) RMRM1.90 TO RM2.30
LEBUHRAYA TRAFIK KL BARAT (SPRINT) RM1.50 TO RM2.50
PANTAI RM1.50 TO RM2.50
DAMASARA RM1.00 TO RM1.50
KIARA RM2.00 TO RM3.00
LEBUHRAYA LEBAH KLANG SELATAN (SKVE) RM14.96c/KM TO 16.46c/KM
LEBUHRAYA KORIDOR GUTHRIE (GCE) RM1.40 TO RM1.90
LEBUHRAYA SMART RM2.00 TO RM3
"syukurlah Malaysia masih aman lagi "
Tidak boleh hapus tol sewenang-wenang
Penghapusan tol tidak boleh dibuat dengan sewenang-wenangnya kerana boleh mendedahkan kerajaan kepada pelbagai tuntutan ekoran pelanggaran perjanjian dengan syarikat konsesi, Dewan Rakyat diberitahu hari ini.
Menteri Kerja Raya, Datuk Fadillah Yusof berkata tindakan itu boleh melibatkan implikasi kewangan yang besar.
Bagi meringankan beban rakyat, kerajaan telah berbincang dengan syarikat konsesi lebuh raya yang membawa kepada kajian semula kadar tol di beberapa lebuh raya, malah pemegang konsesi Lebuhraya Utara-Selatan juga bersetuju tidak menaikkan kadar tol dalam tempoh lima tahun, katanya ketika menggulung perbahasan Rang Undang-undang Perbekalan 2014 peringkat jawatankuasa bagi kementeriannya.
Menjawab dakwaan Khalid Abdul Samad (Pas-Shah Alam) kerajaan sengaja mencari alasan untuk mengenakan tol sedangkan beberapa negara lain tidak berbuat demikian, Fadillah berkata kerajaan menyediakan jalan persekutuan yang baik sebagai alternatif kepada pengguna.
Katanya kerajaan juga memberi peruntukan kepada kerajaan negeri untuk menyelenggara jalan seliaan kerajaan negeri termasuk Selangor yang menerima lebih RM498 juta setahun.
"Peruntukan ini diberi mengikut panjang jalan yang diisytiharkan oleh pihak negeri yang disalur terus kepada kerajaan negeri, bukan melalui Jabatan Kerja Raya atau kementerian," katanya menjawab celahan Mohd Azmin Ali (PKR-Gombak) sebelum itu. - Bernama
Konsesi lebuh raya perlu ambil kira respons rakyat
Syarikat konsesi lebuh raya perlu menjalankan kajian daya maju dengan mengambil kira respons rakyat terhadap sebarang cadangan menaikkan kadar tol, kata Menteri Di Pejabat Perdana Menteri Datuk Seri Abdul Wahid Omar hari ini.
Beliau berkata kerajaan akan menganalisis daya maju cadangan itu termasuk mengkaji jumlah trafik dan daya maju komersial serta kedudukan kewangan konsesi.
"Ini untuk memastikan kadar tol yang ditetapkan mampu dibayar oleh pengguna lebuh raya," katanya kepada pemberita selepas perbincangan panel bertajuk "ETP Tiga Tahun Selepas Dilaksanakan" di sini hari ini.
Panel perbincangan termasuk Menteri di Jabatan Perdana Menteri Datuk Seri Idris Jala, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri Datuk Seri Mustapa Mohamed, Menteri Kesihatan Datuk Seri Dr S. Subramaniam dan Menteri Komunikasi dan Multimedia Datuk Seri Ahmad Shabery Cheek.
Perbincangan mengenai cadangan menaikkan kadar tol tercetus berikutan kenyataan Menteri Kerja Raya Datuk Fadillah Yusof bahawa kadar berkenaan akan disemak semula tahun depan sejajar dengan perjanjian antara kerajaan dan syarikat konsesi.
Sebuah akhbar melaporkan kadar tol bagi 13 lebuh raya dijangkakan naik antara 30 sen dan RM1.
Abdul Wahid berkata jalan raya bertol adalah efisien dan cepat untuk pemandu yang bersedia membayar tol.
"Kepada mereka yang beranggapan kadar tol terlalu tinggi pada masa depan, mereka mempunyai pilihan untuk tidak menggunakan laluan bertol tetapi menggunakan jalan raya dibina oleh kerajaan," katanya.
Sementara itu, Abdul Wahid berkata pengendali lebuh raya PLUS Expressways Bhd mungkin melanjutkan tempoh konsesinya memandangkan ia mempunyai perjanjian dengan kerajaan untuk mengekalkan kadar tolnya sehingga 2015.
Pada Sabtu, Abdul Wahid berkata kadar tol sepatutnya sudah disemak semula pada 2011 selaras dengan kandungan dalam perjanjian konsesi, namun kadar itu dikekalkan, menyebabkan kerajaan terpaksa membayar RM400 juta duit pembayar cukai sebagai pampasan. - Bernama
Beliau berkata kerajaan akan menganalisis daya maju cadangan itu termasuk mengkaji jumlah trafik dan daya maju komersial serta kedudukan kewangan konsesi.
"Ini untuk memastikan kadar tol yang ditetapkan mampu dibayar oleh pengguna lebuh raya," katanya kepada pemberita selepas perbincangan panel bertajuk "ETP Tiga Tahun Selepas Dilaksanakan" di sini hari ini.
Panel perbincangan termasuk Menteri di Jabatan Perdana Menteri Datuk Seri Idris Jala, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri Datuk Seri Mustapa Mohamed, Menteri Kesihatan Datuk Seri Dr S. Subramaniam dan Menteri Komunikasi dan Multimedia Datuk Seri Ahmad Shabery Cheek.
Perbincangan mengenai cadangan menaikkan kadar tol tercetus berikutan kenyataan Menteri Kerja Raya Datuk Fadillah Yusof bahawa kadar berkenaan akan disemak semula tahun depan sejajar dengan perjanjian antara kerajaan dan syarikat konsesi.
Sebuah akhbar melaporkan kadar tol bagi 13 lebuh raya dijangkakan naik antara 30 sen dan RM1.
Abdul Wahid berkata jalan raya bertol adalah efisien dan cepat untuk pemandu yang bersedia membayar tol.
"Kepada mereka yang beranggapan kadar tol terlalu tinggi pada masa depan, mereka mempunyai pilihan untuk tidak menggunakan laluan bertol tetapi menggunakan jalan raya dibina oleh kerajaan," katanya.
Sementara itu, Abdul Wahid berkata pengendali lebuh raya PLUS Expressways Bhd mungkin melanjutkan tempoh konsesinya memandangkan ia mempunyai perjanjian dengan kerajaan untuk mengekalkan kadar tolnya sehingga 2015.
Pada Sabtu, Abdul Wahid berkata kadar tol sepatutnya sudah disemak semula pada 2011 selaras dengan kandungan dalam perjanjian konsesi, namun kadar itu dikekalkan, menyebabkan kerajaan terpaksa membayar RM400 juta duit pembayar cukai sebagai pampasan. - Bernama
Tak macam jawapan menteri, kata penganalisis
Naif dan bukan bertaraf menteri. Demikian pandangan Prof. Madya Datuk Dr Mohammad Agus Yusoff terhadap kenyataan menteri yang meminta pengguna lebuh raya menggunakan jalan biasa jika tidak mahu bayar lebih untuk kadar tol.
Ujarnya, kenyataan tersebut tidak sepatutnya dikeluarkan oleh seorang menteri kerana ianya seolah-olah merendahkan intelektual rakyat.
“…dan bagi saya kenyataan tersebut juga bukan bersifat menteri, sepatutnya seorang menteri tersebut perlu berfikir secara rasional ketika mengeluarkan sebarang kenyataan,” katanya ketika dihubungi Sinar Harian Online, hari ini.
Semalam, Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Abdul Wahid Omar berkata, kenaikan kadar tol yang diuar-uarkan bakal berlaku tahun hadapan sebagai munasabah dan mereka yang tidak bersetuju boleh menggunakan jalan biasa.
"Kami sediakan jalan alternatif kepada mereka sedia bayar dengan kadar premium.
"Bagi mereka yang fikirkannya ia terlalu mahal, mereka ada pilihan untuk tidak gunakan jalan tersebut," kata Abdul Wahid di Putrajaya semalam.
Sementara itu ketika diminta mengulas mengenai kenaikan kadar tol pula, Agus mencadangkan, kenaikan hanya pada kadar 10 sen sahaja.
“Kalau kerajaan terdesak untuk naikkan juga harga tol, bagi saya kenaikan hanya pada harga 10 sen… ini bagi mengelak daripada rakyat terus terkesan.
“…ini kerana rakyat sudah terkesan dengan pelbagai kenaikan sebelum ini, oleh itu kasihanilah rakyat,” katanya.
Sebelum ini ada laporan menyebut kadar tol dijangka berlaku antara 30 sen sehingga RM1, tetapi tidak menyatakan untuk jarak perjalanan berapa jauh.
Difahamkan, terdapat 13 lebuh raya yang terlibat dalam semakan semula kadar tol itu.
Ujarnya, kenyataan tersebut tidak sepatutnya dikeluarkan oleh seorang menteri kerana ianya seolah-olah merendahkan intelektual rakyat.
“…dan bagi saya kenyataan tersebut juga bukan bersifat menteri, sepatutnya seorang menteri tersebut perlu berfikir secara rasional ketika mengeluarkan sebarang kenyataan,” katanya ketika dihubungi Sinar Harian Online, hari ini.
Semalam, Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Abdul Wahid Omar berkata, kenaikan kadar tol yang diuar-uarkan bakal berlaku tahun hadapan sebagai munasabah dan mereka yang tidak bersetuju boleh menggunakan jalan biasa.
"Kami sediakan jalan alternatif kepada mereka sedia bayar dengan kadar premium.
"Bagi mereka yang fikirkannya ia terlalu mahal, mereka ada pilihan untuk tidak gunakan jalan tersebut," kata Abdul Wahid di Putrajaya semalam.
Sementara itu ketika diminta mengulas mengenai kenaikan kadar tol pula, Agus mencadangkan, kenaikan hanya pada kadar 10 sen sahaja.
“Kalau kerajaan terdesak untuk naikkan juga harga tol, bagi saya kenaikan hanya pada harga 10 sen… ini bagi mengelak daripada rakyat terus terkesan.
“…ini kerana rakyat sudah terkesan dengan pelbagai kenaikan sebelum ini, oleh itu kasihanilah rakyat,” katanya.
Sebelum ini ada laporan menyebut kadar tol dijangka berlaku antara 30 sen sehingga RM1, tetapi tidak menyatakan untuk jarak perjalanan berapa jauh.
Difahamkan, terdapat 13 lebuh raya yang terlibat dalam semakan semula kadar tol itu.
Suka Atau Tak, Suka Perlu Bayar Juga!!
Meskipun terpaksa, rakyat tetap perlu membayar harga barangan keperluan yang semakin meningkat ketika ini.
Penganalisis ekonomi, Prof Madya Dr Abu Sofian Yaacob berpendapat, kenaikan harga barang tersebut melibatkan barang keperluan yang memang digunakan rakyat dalam kehidupan seharian.
“Kalau kita bercakap mengenai negara maju, memang kita nak pendapatan itu tinggi tapi apa yang berlaku, pendapatan itu pada kasarnya memang tinggi tetapi dari segi kuasa pembelian itu jadi rendah.
“Semua peralatan rumah yang kita gunakan memerlukan elektrik. Malah peti ais menggunakan elektrik 24 jam. Kereta pun sudah bukan satu kemewahan tapi satu keperluan.
“Jadi, rakyat tak ada pilihan. Suka tak suka kita kena bayar juga sebab kita gunakan,” katanya kepada Sinar Harian Online.
Menurut beliau, punca utama kenaikan harga adalah kenaikan bahan bakar utama iaitu petrol.
“Kalau kita lihat yang sebelum ini, bagaimana kita perlu bayar lebih? Punca utama sekali adalah kenaikan harga bahan bakar seperti petrol. Kenaikan itu secara tak langsung akan menaikkan juga harga barangan yang lain.
“Bahan bakar ini diperlukan oleh kebanyakan industri, jadi, semua barang naik harga. Begitu juga elektrik. Tarif elektrik naik, harga barang akan naik. Jadi, walaupun hanya satu barang naik, tapi ia sangat penting, ia akan beri kesan dominan kepada perkara lain,” katanya.
Apabila soal penarikan subsidi disentuh, beliau membangkitkan ke mana subsidi yang ditarik itu dialirkan.
“Dari segi ekonomi, apabila subsidi tak ada, kita fahamlah. Bahasa mudahnya, barang akan jadi mahal, tetapi ke mana duit subsidi itu dibelanjakan atau dilaburkan? Itu persoalannya.
“Kerajaan pun kenalah belanja dengan berhemah, ini dia suruh rakyat berhemah tapi kerajaan sendiri masih belanja dengan mewah,” katanya.
Dalam pada itu, beliau berpendapat bahawa pemberian Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M) tidak membantu bebanan rakyat ekoran kenaikan harga barangan keperluan.
“Rakyat tak puas hati...walaupun tak naik gaji tak apa tapi harga barang itu kekal sama. Pemberian BR1M itu semua tidak membantu sangat sebenarnya. Kerajaan beri setahun sekali.
“Katakanlah RM600 dibahagi dengan 12 bulan, hanya RM50 sahaja sebulan. Tapi kalau barang-barang semua naik sampai RM500, maknanya, 1 per 10 sahaja kerajaan bantu,” katanya.
Sehubungan itu, beliau menyarankan agar rakyat lebih bijak memilih sesuatu barangan yang berharga lebih rendah ketika berbelanja.
“Kalau benda mahal, tapi ada barang yang kualitinya lebih kurang dan harga lebih murah, kita pilihlah yang lebih murah. Di rumah, penggunaan itu lebih berhemahlah.
“Contohnya elektrik itu yang tak guna tutup suis, yang lampu mahal-mahal itu tukar kepada mentol yang lebih menjimatkan. TV dan komputer buka bila perlu untuk beberapa jam sahaja. Kalau panas, perlu buka penyaman udara tapi kalau tak perlu, pakai kipas saja,” katanya.
Sebelum ini berlaku pengurangan subsidi yang menyebabkan kenaikan petroleum RON95 dan diesel sebanyak 20 sen, diikuti pemansuhan subsidi gula 34 sen, kemudian peningkatan tarif elektrik 4.99 sen satu kilowat sejam (KWJ).
Terbaru, diumumkan pula semakan semula kadar gas, tambang LRT serta monorel dan kadar tol membabitkan 13 lebuh raya.
Penganalisis ekonomi, Prof Madya Dr Abu Sofian Yaacob berpendapat, kenaikan harga barang tersebut melibatkan barang keperluan yang memang digunakan rakyat dalam kehidupan seharian.
“Kalau kita bercakap mengenai negara maju, memang kita nak pendapatan itu tinggi tapi apa yang berlaku, pendapatan itu pada kasarnya memang tinggi tetapi dari segi kuasa pembelian itu jadi rendah.
“Semua peralatan rumah yang kita gunakan memerlukan elektrik. Malah peti ais menggunakan elektrik 24 jam. Kereta pun sudah bukan satu kemewahan tapi satu keperluan.
“Jadi, rakyat tak ada pilihan. Suka tak suka kita kena bayar juga sebab kita gunakan,” katanya kepada Sinar Harian Online.
Menurut beliau, punca utama kenaikan harga adalah kenaikan bahan bakar utama iaitu petrol.
“Kalau kita lihat yang sebelum ini, bagaimana kita perlu bayar lebih? Punca utama sekali adalah kenaikan harga bahan bakar seperti petrol. Kenaikan itu secara tak langsung akan menaikkan juga harga barangan yang lain.
“Bahan bakar ini diperlukan oleh kebanyakan industri, jadi, semua barang naik harga. Begitu juga elektrik. Tarif elektrik naik, harga barang akan naik. Jadi, walaupun hanya satu barang naik, tapi ia sangat penting, ia akan beri kesan dominan kepada perkara lain,” katanya.
Apabila soal penarikan subsidi disentuh, beliau membangkitkan ke mana subsidi yang ditarik itu dialirkan.
“Dari segi ekonomi, apabila subsidi tak ada, kita fahamlah. Bahasa mudahnya, barang akan jadi mahal, tetapi ke mana duit subsidi itu dibelanjakan atau dilaburkan? Itu persoalannya.
“Kerajaan pun kenalah belanja dengan berhemah, ini dia suruh rakyat berhemah tapi kerajaan sendiri masih belanja dengan mewah,” katanya.
Dalam pada itu, beliau berpendapat bahawa pemberian Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M) tidak membantu bebanan rakyat ekoran kenaikan harga barangan keperluan.
“Rakyat tak puas hati...walaupun tak naik gaji tak apa tapi harga barang itu kekal sama. Pemberian BR1M itu semua tidak membantu sangat sebenarnya. Kerajaan beri setahun sekali.
“Katakanlah RM600 dibahagi dengan 12 bulan, hanya RM50 sahaja sebulan. Tapi kalau barang-barang semua naik sampai RM500, maknanya, 1 per 10 sahaja kerajaan bantu,” katanya.
Sehubungan itu, beliau menyarankan agar rakyat lebih bijak memilih sesuatu barangan yang berharga lebih rendah ketika berbelanja.
“Kalau benda mahal, tapi ada barang yang kualitinya lebih kurang dan harga lebih murah, kita pilihlah yang lebih murah. Di rumah, penggunaan itu lebih berhemahlah.
“Contohnya elektrik itu yang tak guna tutup suis, yang lampu mahal-mahal itu tukar kepada mentol yang lebih menjimatkan. TV dan komputer buka bila perlu untuk beberapa jam sahaja. Kalau panas, perlu buka penyaman udara tapi kalau tak perlu, pakai kipas saja,” katanya.
Sebelum ini berlaku pengurangan subsidi yang menyebabkan kenaikan petroleum RON95 dan diesel sebanyak 20 sen, diikuti pemansuhan subsidi gula 34 sen, kemudian peningkatan tarif elektrik 4.99 sen satu kilowat sejam (KWJ).
Terbaru, diumumkan pula semakan semula kadar gas, tambang LRT serta monorel dan kadar tol membabitkan 13 lebuh raya.
Menteri Perlu Peka Masalah Rakyat
Kenyataan menteri yang meminta pengguna lebuh raya menggunakan laluan biasa sekiranya tidak bersetuju dengan kenaikan tol, dikritik Naib Ketua Pemuda Umno, Khairul Azwan Harun.
Khairul Azwan dalam satu sidang media semalam menggesa Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Senator Datuk Seri Abdul Wahid Omar lebih berhati-hati dalam memberikan saranannya kepada pengguna lebuh raya.
“Kami tidak bersetuju dengan kenyatannya. Beliau perlu lebih berhati-hati dengan apa yang dikatakan.
"Kenyataan itu memperlihatkan rasa tidak sensitif terhadap keperluan rakyat,” ujar beliau.
Tambahnya, "terpulang kepada rakyat untuk memilih dan jangan mengajar mereka".
Terdahulu, Abdul Wahid berkata pengguna jalan raya yang tidak bersetuju dengan kenaikan tol boleh menggunakan jalan biasa.
“Kami menyediakan jalan alternatif kepada mereka yang sanggup membayarnya. Kepada yang berasa kadar tersebut terlalu tinggi, mereka ada pilihan untuk tidak melaluinya,” beliau dipetik sebagai berkata.
Abdul Wahid turut menjelaskan, kerajaan terpaksa membelanjakan RM400 juta sebagai pampasan kepada syarikat konsesi lebuh raya jika mereka diberi kelonggaran untuk menangguhkan kenaikan kadar tol yang sepatutnya disemak tiga hingga lima tahun sekali.
Sebab tu orang tua-tua selalu berpesan, terlajak perahu boleh di undur ,terlajak kata buruk padahnya.
Samalah juga dalam kes ini, sebelum mengeluarkan sesuatu kenyataan ,kena fikir dulu,bukan dah cakap baru fikir,ini hanya menunjukkan "kebodohan dan sikap pentingkan diri sendiri".
Khairul Azwan dalam satu sidang media semalam menggesa Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Senator Datuk Seri Abdul Wahid Omar lebih berhati-hati dalam memberikan saranannya kepada pengguna lebuh raya.
“Kami tidak bersetuju dengan kenyatannya. Beliau perlu lebih berhati-hati dengan apa yang dikatakan.
"Kenyataan itu memperlihatkan rasa tidak sensitif terhadap keperluan rakyat,” ujar beliau.
Tambahnya, "terpulang kepada rakyat untuk memilih dan jangan mengajar mereka".
Terdahulu, Abdul Wahid berkata pengguna jalan raya yang tidak bersetuju dengan kenaikan tol boleh menggunakan jalan biasa.
“Kami menyediakan jalan alternatif kepada mereka yang sanggup membayarnya. Kepada yang berasa kadar tersebut terlalu tinggi, mereka ada pilihan untuk tidak melaluinya,” beliau dipetik sebagai berkata.
Abdul Wahid turut menjelaskan, kerajaan terpaksa membelanjakan RM400 juta sebagai pampasan kepada syarikat konsesi lebuh raya jika mereka diberi kelonggaran untuk menangguhkan kenaikan kadar tol yang sepatutnya disemak tiga hingga lima tahun sekali.
Sebab tu orang tua-tua selalu berpesan, terlajak perahu boleh di undur ,terlajak kata buruk padahnya.
Samalah juga dalam kes ini, sebelum mengeluarkan sesuatu kenyataan ,kena fikir dulu,bukan dah cakap baru fikir,ini hanya menunjukkan "kebodohan dan sikap pentingkan diri sendiri".
Langgan:
Catatan (Atom)